Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par jag66 » 04 Nov 2019, 22:17

Bonjour

Je me présente Nicolas et nouvel heureux propriétaire d'une S-type 3.0 V6 de 2001 depuis 3 jours :)
Je suis sur le secteur de Perpignan et touche moi même à la mécanique.
Je possède également une valise multi-marques Delphi (au besoin :)).

Voili voilou merci pour ce forum !

Comme promis plus bas voici le félin semi-propre  v0uiv0ui :lol: :lol:

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Désolé pour le petit tuyau ! 0a06
Dernière édition par jag66 le 08 Déc 2019, 23:42, édité 1 fois.
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par chatgris » 05 Nov 2019, 06:46

Bienvenue !
Excellent voiture, moteur super, n'oubliez pas la vidange de boite et allez voir dans le forum, il y a plein d'informations !
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par bisserier » 05 Nov 2019, 11:42

Bienvenue,

BVA ou BM ?
Ex S-Type 3.0L phase 1 et Jantes 17" et galerie de toit à vendre à petit prix.
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par lodein » 05 Nov 2019, 18:20

Bonjour et bienvenue sur Passion Jaguar

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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par gilbert38 » 05 Nov 2019, 19:32

Bonjour et bienvenue chez les fêlés du félin
(et tout particulièrement les STypistes).  :auto-car:
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par Lhd » 07 Nov 2019, 11:32

gilbert38 a écrit:Bonjour et bienvenue chez les fêlés du félin
(et tout particulièrement les STypistes).  :auto-car:

Car ce que félin fait l'autre. Nous ne sommes donc pas seuls avec cette fêlure.
Bienvenue parmi nous. 0a05
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par Olivier 13 » 07 Nov 2019, 19:00

Bienvenue Nicolas & bonne route ... v0uiv0ui
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par jag66 » 08 Déc 2019, 00:19

Bonsoir ou bonjour et merci à tous !

bisserier a écrit:Bienvenue,

BVA ou BM ?


BVA 5R55N


chatgris a écrit:Bienvenue !
Excellent voiture, moteur super, n'oubliez pas la vidange de boite et allez voir dans le forum, il y a plein d'informations !


Oui je suis bien branché mécanique  v0uiv0ui et puis pour moi la lubrification à vie n'existe JAMAIS  v0uiv0ui
Pour info changement d'une bande de la BVA avec crépine, joint, huile, etc... tout neuf  a21236

gilbert38 a écrit:Bonjour et bienvenue chez les fêlés du félin

Ce n'est pas ma première :) j'avais un poêle à mazout auparavant je croit d'ailleurs que sa s'appelle x-Type 2.2...... j'ai du mal à prononcer la suite :text-nocomment: ....... D...d...j'y arrive pas désolé je beugue avec ce mot "Diesel" j'ai été obligé d'aller faire un copié collé sur google  d1ngue1 d1ngue1 d1ngue1


Pour la suite :

Changement de 4 pneus
4 disques et plaquettes
grand nettoyage interieur
idem pour l'exterieur et compartiment moteur
changement compresseur de clim (a cause de l'embrayage)
refection echappement
changement galet tendeur et courroie accessoire
changement de la petite durite d'admission (coude, maladie)
6 bougies
réfection et réparation des moteurs de centralisation de porte
Changement mécanisme lève-vitre AV-D
etc...

Je fatigue rien que d'y repenser a21236 :text-imsorry:

Pour les photos sa suivra, j'en ai pas encore prise :lol: :lol:

A bientôt les félistes a21235
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par gilbert38 » 08 Déc 2019, 00:43

Bonsoir,

Diesel était un ingénieur et mécanicien. C'est à lui que l'on doit cette invention éponyme tant décriée.

Pour info "Rudolf Christian Karl Diesel (18 mars 1858 - 30 septembre 1913) est l'inventeur du moteur à combustion interne qui porte son nom, moteur conçu, non pas pour tourner avec du gazole, mais pour fonctionner avec des huiles végétales." ( Wiki )

Et je peux témoigner que les Stype diesel sont des merveilles mécaniques.


"Mécanicien (définition) : UNE PERSONNE QUI RÉPARE LES ERREURS FAITE PAR LES INGÉNIEURS" - dixit -


Je suis moi-même les deux, je puis dire sans fausse modestie que je n'ai jamais été tenu en échec par un problème technique dans la mesure où il entrait dans mes compétences et il n'est pas de mes conceptions ( y compris dans le domaine nucléaire ) qui n'ait donné satisfaction. Je n'ai donc jamais eu à réparer mes erreurs de conception.

Et dans le domaine nucléaire, il valait mieux !

a21235 v0uiv0ui
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par Cricri » 08 Déc 2019, 20:28

Bienvenue avec votre S essence, la seule énergie qui vaille pour moi aussi.
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par Olner » 08 Déc 2019, 21:29

Bonjour et (re)bienvenu chez les félins !
J'ai moi-même eu une X-type qui fume, avant de repasser à de l'essence : Je ne ferai plus le chemin inverse !!
Ça fait mal à la pompe, mais ça fait chaud au cœur.

Puis j'ai une tendresse particulière pour les Jaguars de ce style, avant qu'on ne puisse les confondre avec une Audi. Et nous vivons une douce époque où les nouveaux propriétaires de ces vielles dames sont des passionnés attentionnés. C'est toujours un plaisir de savoir qu'une autre Jaguar est sauvée !
Bonne route !
Quand je connaîtrai une citation intéressante, je la mettrai ici !
Je roule dans une voiture qui me transporte.
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Re: Nicolas Perpignan 66 S-Type

MessagePosté par Cricri » 09 Déc 2019, 08:57

Moi aussi, j'ai une tendresse particulière pour ce modèle pour lequel le style néo-rétro est vraiment réussi.
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