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Message(gros) Problème de clim sur un
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Auteur: Ulysse

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Voir le dernier message XJS cab et plus si affinité...

Message Posté: 16 Mai 2018, 16:18

Posté par: elendil

Bonjour à tous,

Petit passage par la case présentation donc...
Heureux propriétaire d'une XJS 4.0 Cabriolet Celebration depuis 7 ans (et membre du forum dédié) :auto-car:, je suis de plus en plus tenté par une berline XJ pour compléter mon cab (et mon autre petite puce anglaise, une lotus ra11ye).
Ce forum semble être une bonne crèmerie pour tous les amoureux de nos belles Jag, alors je me lance. J'essaierai d'apporter mes modestes connaissances sur la XJS et de profiter de votre science sur les berlines. Je cible (a priori, rien est arrêté) une XJ "semi récente" et compressée de type XJR (X350), SV8 ou Super Eight.
Pour ma localisation : Au sud sous le soleil can1cule

Vues: 205  •  Commentaires: 32  •  Écrire un commentaire  •  Forum: Présentation des nouveaux membres

Voir le dernier message Sovereign puis XE

Message Posté: 28 Juin 2018, 17:15

Posté par: Alain2305

Bonjours à toutes/tous,

Amateur d'automobiles anglaises, j'ai possédé dans les années '90 une Jaguar Sovereign mais hélas pas de photo.
Après être passé par Range Rover (mon premier véhicule à mes 18 ans), MG et depuis 10 ans Rolls-Royce (voiture de collection que j'utilise les weekend), je prends très prochainement possession comme véhicule de tous les jours d'une XE essence automatique Prestige.

Voici donc ma brève présentation.

A bientôt,
Alain

Vues: 144  •  Commentaires: 18  •  Écrire un commentaire  •  Forum: Présentation des nouveaux membres

Voir le dernier message Nouveau en S-Type

Message Posté: 24 Nov 2017, 13:36

Posté par: nomilk

Bonjour à tous !



Je pensais m’être déjà présenté ici, mais Lodein m’a très gentiment fait remarquer que c’était pas le cas ! Donc je m’occupe de corriger ça !



Je m’appelle Corentin, j’ai 24 ans, et je roule en S Type R. Avant ça j’ai eu quelques bagnoles :pour être précis et dans l’ordre 523i e39, 530i e39, X308 3.2, 9-5 Aero, 535i e34, X308 3.2 encore une fois, 330d e46 (pour faire une marge, très bien achetée), Laguna 1.9 dti (payée 30€, je m’en servais pour faire le con et la liaison entre la XJ et la S-Type). Actuellement j’ai donc la S-Type, et une Phaeton 3.0 TDI : encore une achetée pour la revente, mais j’avoue que c’est une voiture exceptionnelle. Selon un ami (propriétaire d’une sublime XK120, sexagénaire) : « c’est la bagnole la plus confortable dans laquelle j’ai jamais roulé ». Je suis accessoirement le plus jeune membre d’un club Jaguar en Alsace, où j'habite toujours.



Professionnellement, après un an comme responsable logistique dans un garage allemand, je suis de retour dans le monde transport, provisoirement ou non.



Un peu plus sur ma Jag, puisque c’est ce qui nous intéresse ici. C’est une S-Type R de 08/2002, donc une des premières, avec le 4.2SC 396. En sortant de la Phaeton j’ai l’impression de conduire un kart, tant c’est dur et dépouillé. Mais dans l’absolu ça reste étonnamment confortable pour une version « sportive » (bien plus qu’une M5), parfaitement utilisable au quotidien grâce à la BVA et au couple omniprésent. Seul regret : on aurait pu attendre des performances un peu plus élevées avec 400ch, mais y’a largement de quoi faire.

Je suis en revanche très déçu par la sono (Alpine), qui manque simplement de tout. Le Harman Kardon ou encore la sono 12/12 de la Phaeton sont bien mieux. Heureusement que ce critère était pour moi indispensable, car celle de base doit vraiment être affligeante. :-|

La consommation peut être très raisonnable (j’ai traversé la Suisse avec moins de 9l/100 ! ), mais je dois avouer que je suis souvent à la pomp, le micro réservoir de 60L n’aidant pas à avoir une autonomie décente.



C’est une voiture que j’ai été chercher en Belgique, qu’un ami spécialisé dans les pièces et l’entretien d’anglaises est allé voir pour moi. Elle appartenait à un ancien, handicapé, membre d’un club Jaguar et passionné par la marque et sa voiture. Pour tout dire, sa veuve voulait me donner des logos Daimler, Double Six, des logos R de rechange etc. J’ai même récupéré la voiture avec des plaques perso « discrètes » : THE – JAG.

J’ai aussi récupéré avec la voiture 3 classeurs gros format remplis : l’un contient une copie du manuel d’utilisation en couleur et en français, un second l’intégrale de tous les essais francophones et anglophones concernant la voiture, ainsi que tous les fascicule constructeur de l’époque, le dernier un nombre incroyable de renseignements techniques et de tutos.

La voiture était très bien suivi, soignée comme il se doit. Seul point négatif : les 2 pare chocs et les 4 jantes portent les stigmates de stationnements laborieux. L’ancien propriétaire a aussi pris le soin de changer l’admission par une Caldoofy (bon, l’utilité est plus que discutable mais il parait que c’est le top), et les silencieux arrières par des trucs sur mesure. Il prévoyait de changer toute la ligne mais n’en aura pas eu le temps. Du coup, ça fait un bruit sympa ! teteàclak



Je tape ça du bureau, donc malheureusement je ne peux pas vous poster de photos sous peine de planter l’ordi ! Mais promis, ce sera fait rapidement ! Ce w-e je suis malheureusement sur un salon (vins et terroir :D ), donc je ne pourrai pas m’en occuper mais début de semaine vous aurez photos et vidéos ! v0uiv0ui

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Voir le dernier message XK8

Message Posté: 11 Juin 2017, 20:04

Posté par: yviquel

Bonjour,
je viens d'acheter une jaguar XK8
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une qualité d'agrément incroyable, douceur et férocité, classe...
je découvre l'ambiance jaguar et le flegme britannique :)
Ma femme adore la conduire.
Dites-moi ce qu'il faut surveiller avant tout (capteur ABS?, Tendeur de chaine?, huile moteur? Huile boite?...)
je souhaiterais m'en servir longtemps.
A bientôt

Vues: 516  •  Commentaires: 17  •  Écrire un commentaire  •  Forum: Présentation des nouveaux membres

Voir le dernier message Moi youri

Message Posté: 08 Juil 2018, 20:19

Posté par: Youri

Salut tout le monde je vien de me prendre une petite x type toute option 2.0D totalisant 250000 km que je remet en etat tranquillement elle est pas neuve mais demande quelque soins comme le cardant droit ciel de toit et un bon lustrage
Voila pour moi je m’appele youri je vien de tavel dans le gard a coté d’avignon

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